Avant de commencer ce magnifique voyage,
je vous préciseOù et comment y aller ?

                    En 2002 nous avions choisi Air lib', qui n'éxiste plus aujourd'hui ...
 Nous étions parti à bord d'un DC10: pas vraiment top: 1 heure de retard au départ pour un problème de fermeture de la porte de la soute: on ne le savait pas à l'époque, mais c'était la "maladie" du DC10 .... Ce fut la cause du crash de cet avion en forêt d' Ermenonville en 1974. La porte de soute s'ouvrait sur l'extérieur pour gagner de la place pour les bagages, mais les verrous n'étaient pas d'une fiabilité exemplaire, et il était arrivé par 2 fois que les portes soient arrachées de l'avion en plein vol ...
 Au Canada, le pilote avait pu sauver ses passagers, mais en France, tous ont péri...
 Nous survivrons à l'aller et au retour

 En 2011, nous avons fait confiance à la grande compagnie française que tout le monde connait: c'est propre net et sans bavure ! Rien à redire: service impeccable, horaires respectés, vol tranquille.
 L'avion était un Boing 777, dont je viens d'apprendre qu'il avait aussi eu des soucis de jeunesse: moteurs coupés à l'atterrissage à Londres car les canalisations de carburant étaient bouchées par des cristaux de glace ... Mais pour nous, tout c'est bien passé

                                                         
1èr1è1ères vues de la Guadeloupe

      Arrivés à Pointe à pitre en 2011, nous avons été pris en charge par les agents de Magaloc (la société de location de voiture que nous avait recommandée notre hôte: Matthieu du gite "Au jardin des colibris"

 Ceci dit, la Guadeloupe a bien changé niveau circulation: il nous a fallu prêt de 2 heures pour rejoindre Deshaies depuis l'aéroport, alors qu'en 2002, la circulation était beaucoup moins dense ...

vRien à direous pouvez